NOUVEAUX MINISTRES : ONT-ILS VRAIMENT REDUIT LEURS TRAINS DE VIE ?

Depuis l’élection de François Hollande on ne parle que de Président normal, son gouvernement doit l’être tout autant donc, et notamment pour ses déplacements. Un règlement interne édité par Jean Marc Ayrault a officialisé ce devoir de sobriété : moins d’avion, plus de train, moins de grosses voitures, moins d’escortes. Auto plus a suivi le gouvernement pendant 1 mois afin de vérifier si les ministres suivent ce règlement :

Les mauvais points.

+ Laurent Fabius se «contente» d’une Peugeot 508,contrairement aux Peugeot 607 ou Renault Vel Satis, des routières couteuses du précédent gouvernement. Mais il l’associe au standing GT, ainsi qu’à des finitions hautes gammes, et un moteur HDI de 204 chevaux (coût : 39 000 euros)

Tout comme Manuel Valls ( Ministre de l’intérieur) Valérie Fourneyron (Ministre des Sports) Dominique Bertinotti (ministre de la Famille) et Helene Conway (Ministre des Français de l’étranger).

+ Pierre Moscovici, ministre de l’économie, est le seul à avoir contesté le choix d’une voiture plus standard.

Il a souhaité et obtenu la même voiture que le Président Hollande : la Citroën DS5 Hybrid (coût : 44 000 euros)

+ Si des ministres comme Arnaud Montebourg (ministre du redressement productif) ou Christiane Taubira (garde des sceaux) aiment marcher dans Paris entre deux rendez-vous, et peuvent faire passer cette marche comme une «initiative écolo», leur voiture attitrée les suit tout de même a vide.

+ Lors de l’enquête les journalistes ont constaté quelques infractions : 2 feux rouges grillés : par Delphine Batho (ministre de l’écologie) et l’escorte de Jean Marc Ayrault.

+La perle : La 508 d’Arnaud Montebourg roulant dans la voie des bus.